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Tuesday, December 10th 2019, 7:25pm

Author: Schraddel

Soundtraxx Econami 21PNEM Aux 3 & 4 immer an

Hallo! Es wird nichts verschwiegen: Siehe a) https://soundtraxx.com/content/Reference…ation-Guide.pdf Seite 15, unten in Kursivschrift Siehe b) https://www.morop.org/downloads/nem/de/nem660_d.pdf Seite 5, Gruppe 8 Danach sollte man nicht mehr auf Vermutungen angewiesen sein, weil sie durch Wissen ersetzt sind. Und Jan, ich kann Dir nur den guten Rat geben für zukünftige Projekte in dieser Richtung von Hardy seine eigenen MTC21 Adapterplatinen zu beschaffen. Die haben nämlich schon verstär...

Monday, December 9th 2019, 11:16am

Author: Schraddel

Intermountain SD 40 Licht geht nicht

Noch etwas, Intermountain Loks werden schon seit -zig Jahren nur noch in Digitalausführung angeboten. Einzige Wahlmöglichkeit ist mit oder ohne Sound. Bei analogen Intermountain Lok Angeboten ist 100%ig daran herumgebastelt worden. Ich hoffe nur Ulli, das hat sich auch beim Kaufpreis ausgedrückt.

Sunday, December 8th 2019, 5:22pm

Author: Schraddel

Weekly Work Report 03.12.2019

Einer meiner ersten gealterten Wagen, das froschgrün wurde etwas mit bräunlichen Farbtönen abgestumpft.

Thursday, November 28th 2019, 5:58pm

Author: Schraddel

RIP 11 foot 8 bridge

11'-8" became 12'-4" https://www.youtube.com/watch?v=YPt4ijPFzc8 https://www.youtube.com/watch?v=CiiEPSKrCMk End of funny videos? https://www.youtube.com/watch?v=-VokezIMLKE Not really.

Thursday, November 14th 2019, 4:31pm

Author: Schraddel

Weekly Work Report 10.11.2019

Scheißdingen! Aber jetzt läuft sie endlich wieder. Eigentlich ein feines Modell die SP GS4 von BLI. Wenn da nicht das geplatzte Zahnrad (darauf bezog sich der Kraftausdruck) verbunden mit der bekannten Nichtlieferbarkeit von entsprechenden Ersatzteilen seitens BLI. Also waren eigene Lösungen verbunden mit Eigeninitiative angesagt.

Tuesday, November 12th 2019, 10:36am

Author: Schraddel

Weekly Work Report 10.11.2019

Hallo, habe an meinem alten Roco 628/928 Räder und Radsätze auf US-Norm gebracht so wie eine MTC21 Schnittstelle eingebaut. Den werde ich aus dem Deuschbahnbestand nach Canada mit herüber nehmen. Der nächste Schritt wäre die Beleuchtung an den Stirnseiten zu ändern, so müssten die Ditchlights an die Pufferbohlen innen zwischen die Seitenpuffer.

Friday, November 1st 2019, 10:30am

Author: Schraddel

Probleme mit Digitrax n163k2

Och, das gibt es auch von Digitrax: http://www.digitrax.com/products/wireless/lnwi/ Dann gibt es auch diverse Klicki-Bunti Programme mit denen man ein ganzes riesiges fast unbegrenztes Eisenbahnimperium errichten kann. Hat zwar nichts mehr mit Modellbahn zu tun, aber in Sachen Interaktiv am Bildschirm rsp. Display nicht zu schlagen. Also ich bin es noch gewohnt meine Modellzüge zu beobachen und im Auge zubehalten, dafür die Bedienungselemente haptisch zu erfassen. Dann kann ich Roco Produkte nic...

Monday, October 14th 2019, 12:32pm

Author: Schraddel

Attraktivierung Z21 für US Modellbahner

Also ich weiss nicht, warum das Dich so wundert Klaus. Da Roco in erster Linie den deutschen Modellbahner bedient wird der Kunde auch da abgeholt wo er steht. Das betrifft dann auch Mehrfachtraktionen (Consists) wie sie uns als US-Bahner geläufig sind. Bei Deutschbahners geht so etwas nicht. Da muss bei Doppeltraktion bei einer Lok der Motor und der gesamte Antriebsstrang ausgebaut werden, sonst funktioniert das nicht. Frage mich nicht warum das so ist, so weit habe ich mich noch nicht in den es...

Monday, October 14th 2019, 11:56am

Author: Schraddel

Rodgau 2019

Hallo, auf mich machte die US-Convention 2019 einen sehr aufgeräumten Eindruck. Ich habe den Eindruck gewonnen, dass da einige Lücken, nach Ausladung von bereits schon angenommenen Bewerbern, quasi notgestopft wurden. Nur so kann ich mir u.a. die Anwesenheit professioneller Börsenbeschicker mit ausschlieslich nur deutschen Angeboten erklären. Die bekannten einschlägig verdächtigen US-Händler mit US Angebot waren vertreten. Ein paar neue Gesichter gab es auch. Einige der ausgestellten Anlagen war...

Thursday, October 10th 2019, 6:46pm

Author: Schraddel

Atlas S1 , gebrochene Räder

Hallo Lothar, diese von Dir beschriebenen Defekte kann ich mir nur bei den ersten von Roco für Atlas gefertigten Loks vorstellen. Einen Quelle in D wäre z.B. das hier: https://www.modellbahn-radsatz.de/h0/rad…-rp25/index.php Es kommt nur auf den Raddurchmesser der Loks an. Am besten beidseitig isolierte Radsätze bestellen oder aber, die Janine lässt mit sich reden, einzelne isolierte Radscheiben. Das erspart Dir dann die vorherige Demontage der ganzen Radsätze. Die Radscheiben werden einf...

Tuesday, October 8th 2019, 11:37am

Author: Schraddel

Konstruktives Meisterwerk, oder?

Quoted from "bigboy4015" Ich habe zwei uralte Brawa Köf II. Die haben 1a Fahreigenschaften. Okay kein Licht und Sound aber auch deutlich kleiner. Digitalgags waren anno 1985 noch nicht Usus. Also bei allem Respekt, entweder Du hast was daran gemacht: Dann läuft es 1a. War es vorher eine Stotterpartie, so kann man jetzt auch über Weichen* kriechen. Wenn Du nichts daran gemacht hast, dann hast Du ab Werk zwar die Möglichkeit auf blitzblank geputzten topfebenen Gleis einigermassen unterbrechungsfr...

Friday, September 27th 2019, 11:06am

Author: Schraddel

Wabtec Batterie-Streckenlokomotive nimmt Gestalt an

So wie ich das sehe ist die Batterielok eigenlich ein Slug mit einem zusätzlichen Energiespeicher an Bord. Bei Bergfahrt willkommene Erhöhung des Reibungsgewicht und der Antriebsleistung, bei Talfahrt zusätzliches Bremsvermögen und die Energie des Zuges wird nicht über Wärme in die Atmosphäre entlassen, sondern gespeichert. Wie das bei den Amerikanern so ist, man ist viel experimentierfreudiger, wie es die Geschichte der US Eisenbahn zeigt. Die Bedenkenträger haben da nicht die Oberhand, es wird...

Thursday, September 26th 2019, 1:44pm

Author: Schraddel

50000 Batteriezellen?

Manchmal liegen die Patente für eine bessere und effektivere zukünftige Antriebstechnologie in hermetisch verschlossenen Schubladen: Im Jahr 2001 kaufte die Ölgesellschaft Texaco von General Motors deren Aktienanteile an Ovonics. Texaco selbst wurde einige Monate später durch den Rivalen Chevron übernommen. Im selben Jahr meldete Ovonics eine Verletzung seiner Patente[14] und verklagte Toyotas Batterielieferanten Panasonic. Letztlich einigte man sich auf eine Lizenzvergabe[15] und Einschränkunge...

Thursday, September 26th 2019, 1:09pm

Author: Schraddel

Neuer aus Mechernich

Quoted from "bigboy4015" Das mit der UP yellow Sperre darf man nicht überbewerten. Es gibt Member, die schreiben das UP yellow Ihnen nicht ins Haus kommt. In einem anderen Foren, wo USA eher exotisch ist, hat der selbe einen anderen Nick und präsentiert die UP 8500hp Gasturbine als neueste Errungenschaft... Sicher seltsam aber wahr... PS Hier darf man sich ruhig zur UP bekennen. Beide Admins haben Gelbsucht und können bestätigen das es nicht gesundheitsschädlich ist. Na ja, wenn Du schon alles ...

Wednesday, September 25th 2019, 10:47am

Author: Schraddel

Neuer aus Mechernich

Hallo Rolf, dann sind Wir ja nach dem ersten Abtasten irgendwie vorerst auf der gleichen Wellenlänge. Was das Zurüsten von Dieselmodellen betrifft, siehe Atlas Trainman, Walthers Mainline, Bachmann u.v.m. Bei allen fehlen die Grab Irons am Gehäuse. Bei Trainman und Mainline sind die Fixpunkte in Form von Ankörnungen vorgegeben. Man braucht hier nur den 0,3mm Bohrer ansetzen und kann dann die Grab Irons nachrüsten. Wobei von Walthers Zurüstsätze angeboten werden. Bei Bachmann muss man die Fixpunk...

Thursday, September 19th 2019, 10:42am

Author: Schraddel

Frage zu ROCO Diesel Drehgestell

Gerold, das abgebildete Drehgestelle ist zusammengebastelt. Seitenwangen und Getriebekasten passen nicht zusammen. Das Getriebe ist von Roco, aber die Seitenwangen sind von woanders her. Was zu sehen ist, die Achstände von Getriebegehäuse und den Lagerdeckeln der Seitenwangen passen nicht zusammen. Roco hat allerdings passende DG im Programm, suche mal nach NS 2200. Eine weitere Möglichkeit wäre Piko wo es ebenfalls die gleiche Lok gibt.

Thursday, August 29th 2019, 4:30pm

Author: Schraddel

Neuer aus Mechernich

Quoted from "alco fef" ... Und bei einigen Dampfloktypen kann man sich nur die Augen zuhalten. Und dann wollen sie auch noch richtig Geld dafür. Bei all den falschen Modellen habe ich genug damit zu tun, sie so weit es geht auf Stand zu bringen. Hallo Rolf, es hört sich bei Deinen Ansprüchen ganz danach an, als ob Du reif für Brass bist. Wenn der Level einmal so hoch hängt, dann wirst Du unweigerlich bei Brass landen. Die nächste Herausforderung wird das sein Brass zum Laufen zu bringen. Bei Di...

Friday, August 9th 2019, 7:09pm

Author: Schraddel

US-Sounddecoder

Hallo Hans, da Du die Resets an den Lokdecodern gemacht hast, sich nichts geändert hat, und auch noch verschiedene Decoderfabrikate betroffen sind, wird die gemeinsame Ursache wohl bei Deiner DCC Zentrale zu suchen sein.

Friday, August 9th 2019, 7:03pm

Author: Schraddel

New York Central 4-6-6-6 Projekt

Hallo Martin, das heulende Inferno der hochtourig laufenden Stirnräder des Vorgeleges würde ich mir nicht antun. Beispiel: So ist der Antriebsstrang ab Werk ausgeführt worden. So wollte es der Kunde, der Maxon Motor und A-Line Gelenkwellen zulieferte, zuerst haben. Der Motor erwies sich als zu schwachbrüstig angesichts des Lokgewichts und des vorhandenen Antriebsstrangs. Nachdem der Antrieb dann auch noch wie eine alte Märklin Lok aus den 1970ern rasselte, wurde mir dann von Kunden hinsichtlich ...