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  • »gotransit« ist männlich

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11

Samstag, 3. März 2018, 12:20

Vielen Dank für die schnellen Antworten.
Hatte Dank dem Begriff Buffercar dann noch was in einem Forum gefunden, wo dann noch ausdiskutiert wurde,
ob die Buffercars vor irgendwas schützen oder nicht.
http://cs.trains.com/trn/f/111/t/227069.aspx

Edit: nur falls es jemanden interressiert
https://en.wikipedia.org/wiki/Rosenberg,_Texas
https://en.wikipedia.org/wiki/Gulf,_Colo…anta_Fe_Railway
http://www.rosenbergrrmuseum.org/#about
Maurice

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10

Samstag, 3. März 2018, 09:03

Gestern abend kam ein UP Stack Train mit einem Arrowedge Container.
Thomas


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9

Freitag, 2. März 2018, 22:59

Hierzu gab es vor nicht all zu langer Zeit hier im Forum ein Thread wo das wo, wann, warum von Schutzwagen behandelt wurde.

Und die richtigen Erklärungen findet man, wenn man den Gockel nach United States Hazardous Materials Instructions for Rail suchen lässt.
O.k., es ist vielleicht doch schon 2 - 3 Jahre her.

Grüße Tom

8

Freitag, 2. März 2018, 21:10

Ja bei Ganzzügen mit leicht entzündlichen Ladungen werden alte Wagen als Schutzwagen genommen. Das die Hopper mit Sand gefüllt werden hat allerdings nur Gewichtsgründe. Vorhin kam KCS durch, mit je zwei Gondolas vorne und hinten am Kesselwagenzug. In gemischten Zügen müssen Kesselwagen auch von den Loks und manchmal auch untereinander getrennt werden. Fällt dann nur nicht so auf, weil hier normale Güterwagen mit der selben Laufrichtung verwendet werden. Erklart allerdings warum teilweise Coil + Tank + Coil + Tank + Box + Tank + Hopper + Tank + Autorack im Zugverband laufen.
Gruß Markus

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  • »Charlie Barret« ist männlich

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7

Freitag, 2. März 2018, 19:12

Auch bei Ethanol ist das so. Soweit ich weiss.

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Freitag, 2. März 2018, 17:45

Ich glaube das sind nur die Crude Oil trains die das erfordern


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Micha


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  • »Charlie Barret« ist männlich

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5

Freitag, 2. März 2018, 16:25

haben die Cov Hopper irgentwie eine Schutzfunktion

Ja, genau das. Sie sind in der Regel mit Sand gefüllt, werden Buffer Cars genannt und schützen die Crew inkl. Lok bei Entzündung, Explosion, Entgleisung...

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  • »gotransit« ist männlich

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4

Freitag, 2. März 2018, 16:00

Geschlossene Schranken umfahren muß in Texas Teil der Fahrschule sein ...
Ist zwar sehr gefährlich und falsch, aber 82 Doublestack mit nur einer Lok im Schneckentempo, fast 14 Minuten,
würd ich wahrscheinlig auch zusehen, das ich noch rüberkomm.

Edit. vor kurzem war ein Kesselwagenzug, 96 Wagen, unterwegs, vorn 3 loks, dann ein Covered hopper, 94 tankcars, wieder ein Cov.hopper und eine Helper hinten dran.
haben die Cov Hopper irgentwie eine Schutzfunktion :?:
Maurice

3

Freitag, 2. März 2018, 00:03

Geschlossene Schranken umfahren muß in Texas Teil der Fahrschule sein ...
Gruß Markus

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2

Donnerstag, 1. März 2018, 21:50

Gerade mal reingeklickt. 20 Sekunden später kam ein BNSF Kohlezug. :thumbsup: SAUBER!

Danke für den Tipp.

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1

Donnerstag, 1. März 2018, 17:34

Rosenberg, Texas

Railstream hat eine neue Kamera und läßt heute vom 01.03. bis 07.03. eine Free View über youtube laufen:

https://www.youtube.com/watch?v=qBno35igEHA&feature=youtu.be

Wer auf Uncle Pete und KCS steht wird reich belohnt, rund 70 Züge sollen pro 24h passieren.
Gruß Markus

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