Hersteller Rollmaterial - Versionsgeschichte

wikipedia>1900: hat „Hersteller“ nach „Hersteller Rollmaterial“ verschoben: Eindeutigkeit der Titel

2010-03-21T18:21:29Z

hat „Hersteller“ nach „Hersteller Rollmaterial“ verschoben: Eindeutigkeit der Titel

wikipedia>1900: /* Atlas */

2010-03-21T18:10:05Z

Atlas

wikipedia>1900: /* Microtrains */

2010-03-21T18:08:07Z

Microtrains

wikipedia>1900 am 21. März 2010 um 18:07 Uhr

2010-03-21T18:07:11Z

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SimonGinsburg: /* Huberts Model Railroad Corp. */

2010-03-20T21:00:52Z

Huberts Model Railroad Corp.

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SimonGinsburg: /* Kato */

2010-03-20T20:07:59Z

Kato

Liesel: Änderungen von 174.57.233.215 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von Conrail wiederhergestellt

2009-10-05T14:33:49Z

Änderungen von 174.57.233.215 (Diskussion) rückgängig gemacht und letzte Version von Conrail wiederhergestellt

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174.57.233.215: -4

2009-10-05T11:07:57Z

-4

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Conrail: /* Walthers */

2008-07-23T13:07:11Z

Walthers

Conrail: /* Roco */

2008-07-23T12:55:49Z

Roco

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 ===Atlas===
-Atlas gilt heute als einer der besten Hersteller von US-Modelleisenbahnen. Die Loks kommen fertig zugerüstet aus der Packung, haben nicht selten mehr als 100 extra angesetzte Teile und perfekte Fahreigenschaften. Atlas hat allerdings Modelle nie selber hergestellt, erste Modelle wie die F7, SD35 oder GP40 entstanden bei Roco in Ã–sterreich, heute bezieht Atlas seine Modelle vorwiegend aus China.
+Atlas gilt heute als einer der besten Hersteller von US-Modelleisenbahnen. Die Loks kommen fertig zugerüstet aus der Packung, haben nicht selten mehr als 100 extra angesetzte Teile und perfekte Fahreigenschaften. Atlas hat allerdings Modelle nie selber hergestellt, erste Modelle wie die F7, SD35 oder GP40 entstanden bei Roco in Ästerreich, heute bezieht Atlas seine Modelle vorwiegend aus China.
 Seit 2005 gibt es ausgewählte Modelle digital mit Sound, zusätzliche entstand mit der Trainman-Serie eine Modellreihe mit günstigen Fahrzeugen, besonders für Kinder und Einsteiger interessant.

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 ===Microtrains===
-Die Geschichte von [http://kadee.com Kadee] beginnt 1940, als die Brüder Keith und Dale Edwards mit der Fertigung von Modellbahnweichen begannen. Die Firma wurde Kadee genannt. 1947 wurde die bahnbrechende Kupplung "Magne-Matic" erfunden und patentiert, die danach in den folgenden fast 40 Jahren der Quasi Standard in mehreren Spuren wurde. Anfänglich nur in Spur HO gefertigt wurde in den 60'er Jahren auch eine ganze Produktpalette in Spur N aufgelegt, erst nur die Kupplungen, danach Kupplungen mit einem Drehgestell, danach noch die Untergestelle und schliesslich ab 1972 ganze Wagen. Zum gleichen Zeitpunkt wurde diese Produktelinie als eigene Division "Micro-Trains" innerhalb der Firma Kadee ausgelagert.
+Die Geschichte von Kadee beginnt 1940, als die Brüder Keith und Dale Edwards mit der Fertigung von Modellbahnweichen begannen. Die Firma wurde Kadee genannt. 1947 wurde die bahnbrechende Kupplung "Magne-Matic" erfunden und patentiert, die danach in den folgenden fast 40 Jahren der Quasi Standard in mehreren Spuren wurde. Anfänglich nur in Spur HO gefertigt wurde in den 60'er Jahren auch eine ganze Produktpalette in Spur N aufgelegt, erst nur die Kupplungen, danach Kupplungen mit einem Drehgestell, danach noch die Untergestelle und schliesslich ab 1972 ganze Wagen. Zum gleichen Zeitpunkt wurde diese Produktelinie als eigene Division "Micro-Trains" innerhalb der Firma Kadee ausgelagert.
 schliesslich wurde die Firma Kadee aufgeteilt, alle Produkte für die Spurweiten HO und grösser blieben bei der Firma Kadee in White City, OR, die Division "Micro-Trains" übernahm alle Produkte der Spuren N und Z und firmierte als "Micro-Trains Line Co." mit Sitz in Talent OR, keine 20 Meilen vom Sitz von Kadee entfernt.

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 Viele Modellbahner hätten gern mehr Fahrzeuge von Kato gehabt, aber Kato U.S.A. ist nur ein Tochterunternehmen, dessen Fahrzeuge im Stammwerk in Japan produziert werden. Da man hier auf freie Kapazitäten angewiesen ist, kann man leider nicht so viel herstellen lassen wie die Kunden gern hätten. Auch ist der N-Markt das Hauptstandbein von Kato, weswegen H0-Fahrzeuge schonmal etwas warten müssen.
-[http://www.kato-usa.com Homepage]
+[http://www.katousa.com Homepage]
 ===Kadee===

← Nächstältere Version		Version vom 23. Juli 2008, 13:07 Uhr
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	===Walthers===		===Walthers===
		+
		+	Walthers ist mehr Vertrieb als Hersteller, hatte aber unter dem Namen Trainline eine eigene Produktlinie für Fahrzeuge in H0 wie auch N. Die Wagen waren recht einfach gehalten, hatten und haben aber interessante Vorbilder, welche von anderen Herstellern ignoriert wurden.
		+	Die Loks entsprachen dem Muster von Roco mit Mittelmotor, Schwungmasse und Kardanantrieb. Obwohl die Ausführung oft sehr schlicht war, hatten die Loks ausgewogene Fahreigenschaften. Lediglich die Räder der ersten Fahrzeuggenerationen mußten gegen entsprechende Radscheiben aus besseren Materialien ausgetauscht werden. Die kupfernen Radscheiben verloren rasch ihre Nickelschicht und damit ihre Kontaktfreudigkeit.
		+
		+	Walthers ist in H0 derzeit der führenden Hersteller von Reisezugwagen. Leider werden hier öfters Varianten gebracht die so keinem Vorbild entsprechen. Alle Wagen haben in ihrer Grundkonstruktion einem Vorbild!
		+	Derzeit finden auch viele ältere Modelle in der RTR-Reihe mit Knuckle Coupler und Metalwheels wieder ihren Weg in die Geschäfte. Es sind größtenteils Wagen aus der Dieselera.
		+
		+	2005 übernahm Walthers von der Firma LifeLike die Produktreihe Proto1000 und 2000 und bringt aktuell unter dem Label PROTO Modelle in H0 und N-Scale.

	===Weaver===		===Weaver===

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	===Roco===		===Roco===
		+
		+	Roco hat vor vielen Jahren u.a. für Atlas in N, H0 und 0 Scale Fahrzeuge produziert und damit seinen Einstieg in die europäische Modellbahnproduktion finanziert. Jahre später wurden immer mal wieder Lokomotiven für andere Hersteller produziert, so u.a. für Walthers die SW1, die Sharknose und FP für E-R Modells oder die N&W Y-3 für LifeLike-Proto2000.
		+
		+	Vor einigen Jahren versuchte Roco mit einigen alten Formen in H0 erneut auf dem US-Markt Fuß zu fassen was aber scheiterte. Derzeit gibt es von Roco keinerlei erkennbare Aktivitäten auf dem US-Markt.

	===Tower55===		===Tower55===

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(kein Unterschied)