Supern von Modellbahnwagen: Unterschied zwischen den Versionen
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Das Problem war, dass der sehr ordentlich detaillierte Wagenkasten in keine Weise mit dem Unterboden in Einklang zu bringen war. Auch wenn man der Meinung sein könnte, dass fehlende und falsche Details "unten drunter" ja niemendem Auffallen - wenn jedoch schon vom seitliche Anblick die Fehler und Mängel ins Auge stechen, da muss eben was getan werden. <br> | Das Problem war, dass der sehr ordentlich detaillierte Wagenkasten in keine Weise mit dem Unterboden in Einklang zu bringen war. Auch wenn man der Meinung sein könnte, dass fehlende und falsche Details "unten drunter" ja niemendem Auffallen - wenn jedoch schon vom seitliche Anblick die Fehler und Mängel ins Auge stechen, da muss eben was getan werden. <br> | ||
Das Ergebnis ist ein wirklich passendes Untergestell mit einem "echten" Holzrahmen, eine vorbildgerechte Bremse und feinst detaillierte Spanneisen. Dazu ein paar Veränderungen an den Stirnseiten und was für den Fahrbetrieb wichtig ist, neue Kadee-Drehgestelle mit einer echten Dreipunktlagerung. <br> <br> | Das Ergebnis ist ein wirklich passendes Untergestell mit einem "echten" Holzrahmen, eine vorbildgerechte Bremse und feinst detaillierte Spanneisen. Dazu ein paar Veränderungen an den Stirnseiten und was für den Fahrbetrieb wichtig ist, neue Kadee-Drehgestelle mit einer echten Dreipunktlagerung. <br> <br> | ||
| − | Wer den ganzen Umbau mit ein paar mehr Bildern verfolgen möchte, kann dies auf der Website [http://www.rustedrails.de Rusted Rails] bzw. auf meiner [http://michael.kreiser.koelnage.de/bsp.html Projekte-Seite] - dritter Abschnitt | + | Wer den ganzen Umbau mit ein paar mehr Bildern verfolgen möchte, kann dies auf der Website [http://www.rustedrails.de Rusted Rails] bzw. auf meiner [http://michael.kreiser.koelnage.de/bsp.html Projekte-Seite] - dritter Abschnitt. <br> |
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Version vom 8. Dezember 2006, 13:44 Uhr
Siehe auch das Thema Güterwagen-Kitbashing - Güterwagen-Umbauten
Siehe auch das Thema Güterwagen-Scratchbuilding - Güterwagen-Eigenbauten
Supern eines Atlas wood reefers
Hier soll ein gesuperter Reefer vorgestellt werden, der als Industriemodell von Atlas hergestellt wird, alle Voraussetzungen für ein Supermodell hat - und doch dringend der Verbesserung bedarf.
| Das Ergebnis einer intensiven "Behandlung" |
| Eine völlig neue Gestaltung des Unterbodens ... |
| ... und der Vergleich zwischen einem originalem und überarbeiteten Modell |
Das Problem war, dass der sehr ordentlich detaillierte Wagenkasten in keine Weise mit dem Unterboden in Einklang zu bringen war. Auch wenn man der Meinung sein könnte, dass fehlende und falsche Details "unten drunter" ja niemendem Auffallen - wenn jedoch schon vom seitliche Anblick die Fehler und Mängel ins Auge stechen, da muss eben was getan werden.
Das Ergebnis ist ein wirklich passendes Untergestell mit einem "echten" Holzrahmen, eine vorbildgerechte Bremse und feinst detaillierte Spanneisen. Dazu ein paar Veränderungen an den Stirnseiten und was für den Fahrbetrieb wichtig ist, neue Kadee-Drehgestelle mit einer echten Dreipunktlagerung.
Wer den ganzen Umbau mit ein paar mehr Bildern verfolgen möchte, kann dies auf der Website Rusted Rails bzw. auf meiner Projekte-Seite - dritter Abschnitt.
Autor: 1900
