Lokomotiven: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Das US-Modellbahn-Lexikon
Zur Navigation springenZur Suche springenLiesel (Diskussion | Beiträge) (etwas überarbeitet) |
Acela (Diskussion | Beiträge) |
||
| (9 dazwischenliegende Versionen von 6 Benutzern werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 20: | Zeile 20: | ||
== Diesellokomotiven == | == Diesellokomotiven == | ||
[[Bezeichungen von Diesellokomotiven]] | [[Bezeichungen von Diesellokomotiven]] | ||
| + | |||
| + | ;Nach Hersteller: | ||
;[[EMD|General Motors/Electro Motive Division (EMD)/Electro-Motive Diesel]] | ;[[EMD|General Motors/Electro Motive Division (EMD)/Electro-Motive Diesel]] | ||
| − | :[[F-Units]] - [[E-Units]] - [[GP]] - [[SD]] - [[F40PH]] - [[Switcher]] - [[Rebuilds]] | + | :[[F-Units]] - [[E-Units]] - [[GP]] - [[SD]] - [[F40PH]] - [[DD]] - [[Switcher]] - [[Rebuilds]] |
;[[GE|General Electric (GE)]] | ;[[GE|General Electric (GE)]] | ||
| − | + | :[[U-Boats]] - [[Dash-7]] - [[Dash-8]] - [[Dash-9]] - [[AC4400]] - [[AC6000]] - [[ES44]] - [[Genesis]] - [[Switcher]] | |
;Sonstige Hersteller: | ;Sonstige Hersteller: | ||
| + | :[[Fairbanks, Morse and Company]] | ||
:[[Montreal Locomotive Works]] | :[[Montreal Locomotive Works]] | ||
:Morrison-Knudsen, MK Rail, Boise Locomotive, MotivePower Industries - [[Wabtec]] | :Morrison-Knudsen, MK Rail, Boise Locomotive, MotivePower Industries - [[Wabtec]] | ||
| Zeile 39: | Zeile 42: | ||
== Technik und Betrieb == | == Technik und Betrieb == | ||
| − | *[[Begriffserklärungen an einer Standard Diesellok]] | + | *[[Begriffserklärungen an einer Standard-Diesellok]] |
*[[Begriffserklärungen zu Dampflokomotiven]] | *[[Begriffserklärungen zu Dampflokomotiven]] | ||
*[[Head End Power]] | *[[Head End Power]] | ||
| Zeile 45: | Zeile 48: | ||
*[[Klassifizierung von Dampflokomotiven nach Whyte]] | *[[Klassifizierung von Dampflokomotiven nach Whyte]] | ||
| − | == Lokomotiv-Hersteller == | + | == Sonstige Lokomotiv-Hersteller == |
* [[ALCO]] | * [[ALCO]] | ||
* [[Baldwin]] | * [[Baldwin]] | ||
* [[LIMA]] | * [[LIMA]] | ||
| + | |||
| + | == Übergreifende Artikel == | ||
| + | |||
| + | [[Diesel-Personenzuglokomotiven der AMTRAK]] | ||
| + | |||
| + | [[Die SD40-Familie]] - ''Das Arbeitspferd der nordamerikanischen Bahnen'' | ||
Aktuelle Version vom 17. März 2010, 10:53 Uhr
Dampflokomotiven
- Lokomotiven mit starren Rahmen
- Lokomotiven mit Gelenkrahmen
- 2-6-6-6 Allegheny
- 2-8-8-4 Yellowstone
- 2-10-10-2 Virginian class AE
- 4-6-6-4 Challenger
- 4-8-8-4 Big Boy
- Lokomotiven mit Drehgestellen
Diesellokomotiven
Bezeichungen von Diesellokomotiven
- Nach Hersteller
- General Motors/Electro Motive Division (EMD)/Electro-Motive Diesel
- F-Units - E-Units - GP - SD - F40PH - DD - Switcher - Rebuilds
- Sonstige Hersteller
- Fairbanks, Morse and Company
- Montreal Locomotive Works
- Morrison-Knudsen, MK Rail, Boise Locomotive, MotivePower Industries - Wabtec
- Railpower
- National Railway Equipment
Elektrolokomotiven & Triebzüge
Technik und Betrieb
- Begriffserklärungen an einer Standard-Diesellok
- Begriffserklärungen zu Dampflokomotiven
- Head End Power
- Helper
- Klassifizierung von Dampflokomotiven nach Whyte
Sonstige Lokomotiv-Hersteller
Übergreifende Artikel
Diesel-Personenzuglokomotiven der AMTRAK
Die SD40-Familie - Das Arbeitspferd der nordamerikanischen Bahnen
