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An der Unterseite der Lok findet man insgesamt 6 Schrauben, aber nur 2 halten das Gehäuse fest. Die erste sitzt gut sichtbar zwischen Tank und vorderem Drehgestell, seitlich versetzt: | An der Unterseite der Lok findet man insgesamt 6 Schrauben, aber nur 2 halten das Gehäuse fest. Die erste sitzt gut sichtbar zwischen Tank und vorderem Drehgestell, seitlich versetzt: | ||
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Die zweite ist gut versteckt seitlich unter dem hinteren Drehgestell, und nur zu sehen, bzw zu erreichen, wenn man das Drehgestell leicht ausschwenkt. Auf dem Bild durch den roten Punkt markiert. | Die zweite ist gut versteckt seitlich unter dem hinteren Drehgestell, und nur zu sehen, bzw zu erreichen, wenn man das Drehgestell leicht ausschwenkt. Auf dem Bild durch den roten Punkt markiert. | ||
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===Schritt 3 - Gehäuse abnehmen=== | ===Schritt 3 - Gehäuse abnehmen=== | ||
| − | Das Gehäuse sitzt leicht straff, kann aber mit sanfter Gewalt nach oben abgezogen werden. Vorsicht, dass die Luftbehälter nicht am Rahmen hängen bleiben. | + | Das Gehäuse sitzt leicht straff, kann aber mit sanfter Gewalt nach oben abgezogen werden. Vorsicht, dass die Luftbehälter nicht am Rahmen hängen bleiben. Gleiches gilt für den Zusammenbau, der in umgekehrter Reihenfolge stattfindet. |
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Aktuelle Version vom 18. März 2010, 18:34 Uhr
Life Like Proto2000 Gehäuse öffnen
Die neuesten Loks aus der Proto2000 Reihe von Life Like sind sehr gute Modelle, die den Besitzer beim Versuch das Gehäuse zu öffnen aber schnell verzweifeln lassen, zumal die beiligende Anleitung nur unzureichende Informationen hergibt. Die hier Beschriebene Anleitung bezieht sich auf die SD45, die GP38-2 und andere neuere Loks sind ähnlich aufgebaut.
Schritt 1 - Kupplungen entfernen
Dazu die Lok auf den "Rücken legen", und die Schrauben der Coupler Box entfernen.
Schritt 2 - Gehäuseschrauben entfernen
An der Unterseite der Lok findet man insgesamt 6 Schrauben, aber nur 2 halten das Gehäuse fest. Die erste sitzt gut sichtbar zwischen Tank und vorderem Drehgestell, seitlich versetzt:
Die zweite ist gut versteckt seitlich unter dem hinteren Drehgestell, und nur zu sehen, bzw zu erreichen, wenn man das Drehgestell leicht ausschwenkt. Auf dem Bild durch den roten Punkt markiert.
Schritt 3 - Gehäuse abnehmen
Das Gehäuse sitzt leicht straff, kann aber mit sanfter Gewalt nach oben abgezogen werden. Vorsicht, dass die Luftbehälter nicht am Rahmen hängen bleiben. Gleiches gilt für den Zusammenbau, der in umgekehrter Reihenfolge stattfindet.
