Lokomotiven: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Das US-Modellbahn-Lexikon
Zur Navigation springenZur Suche springenLiesel (Diskussion | Beiträge) (→Diesellokomotiven: +1) |
Kermit (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 20: | Zeile 20: | ||
== Diesellokomotiven == | == Diesellokomotiven == | ||
[[Bezeichungen von Diesellokomotiven]] | [[Bezeichungen von Diesellokomotiven]] | ||
| + | |||
| + | [[Besondere Artikel]] | ||
| + | |||
| + | = Hersteller = | ||
;[[EMD|General Motors/Electro Motive Division (EMD)/Electro-Motive Diesel]] | ;[[EMD|General Motors/Electro Motive Division (EMD)/Electro-Motive Diesel]] | ||
Version vom 18. Juni 2008, 20:44 Uhr
Dampflokomotiven
- Lokomotiven mit starren Rahmen
- Lokomotiven mit Gelenkrahmen
- 2-6-6-6 Allegheny
- 2-8-8-4 Yellowstone
- 2-10-10-2 Virginian class AE
- 4-6-6-4 Challenger
- 4-8-8-4 Big Boy
- Lokomotiven mit Drehgestellen
Diesellokomotiven
Bezeichungen von Diesellokomotiven
Hersteller
- General Motors/Electro Motive Division (EMD)/Electro-Motive Diesel
- F-Units - E-Units - GP - SD - F40PH - Switcher - Rebuilds
- Sonstige Hersteller
- Fairbanks, Morse and Company
- Montreal Locomotive Works
- Morrison-Knudsen, MK Rail, Boise Locomotive, MotivePower Industries - Wabtec
- Railpower
- National Railway Equipment
Elektrolokomotiven & Triebzüge
Technik und Betrieb
- Begriffserklärungen an einer Standard-Diesellok
- Begriffserklärungen zu Dampflokomotiven
- Head End Power
- Helper
- Klassifizierung von Dampflokomotiven nach Whyte
