Digitale Steuerung: Unterschied zwischen den Versionen

Aus Das US-Modellbahn-Lexikon
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Digitalsysteme sind in den letzten Jahren stark gewachsen. Derzeit sind vor allem zwei Standards sehr stark:
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Digitalsysteme sind in den letzten Jahren stark gewachsen. Derzeit sind vor allem folgende Standards sehr stark:
  
 
- DCC (NMRA, NEM, Lenz, Digitrax, ....)
 
- DCC (NMRA, NEM, Lenz, Digitrax, ....)
  
- Märklin / Motorola
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- Märklin/Motorola
  
 
- TMCC = '''T'''rain '''M'''aster '''C'''omand '''C'''ontrol
 
- TMCC = '''T'''rain '''M'''aster '''C'''omand '''C'''ontrol
  
DCC wurde von der amerikanischen Modellbahnervereinigung NMRA als DER digitale Standard definiert und die Europäische NEM hat diesen Standard mittlerweile übernommen. Leider ist die Standardsisierung nur auf das Datenformat auf dem Gleis standardisiert, denn daneben werden für Handregler, Booster und intelligente Knoten meist noch weitere, dann aber herstellerspezifische Protokolle verwendet (XPressNet, LocoNet).
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DCC wurde von der amerikanischen Modellbahnervereinigung NMRA als ''der'' digitale Standard definiert und die europäische NEM hat diesen Standard mittlerweile übernommen. Leider ist die Standardisierung nur auf das Datenformat auf dem Gleis standardisiert, denn daneben werden für Handregler, Booster und intelligente Knoten meist noch weitere, jedoch herstellerspezifische Protokolle verwendet (XPressNet, LocoNet).
  
TMCC ist ein eigenständiges Datenformat und leider nicht mit europäischer Hardware kompaktibel.
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TMCC ist ein eigenständiges Datenformat und leider nicht mit europäischer Hardware kompatibel.
  
 
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Version vom 29. Januar 2006, 08:02 Uhr

Digitalsysteme sind in den letzten Jahren stark gewachsen. Derzeit sind vor allem folgende Standards sehr stark:

- DCC (NMRA, NEM, Lenz, Digitrax, ....)

- Märklin/Motorola

- TMCC = Train Master Comand Control

DCC wurde von der amerikanischen Modellbahnervereinigung NMRA als der digitale Standard definiert und die europäische NEM hat diesen Standard mittlerweile übernommen. Leider ist die Standardisierung nur auf das Datenformat auf dem Gleis standardisiert, denn daneben werden für Handregler, Booster und intelligente Knoten meist noch weitere, jedoch herstellerspezifische Protokolle verwendet (XPressNet, LocoNet).

TMCC ist ein eigenständiges Datenformat und leider nicht mit europäischer Hardware kompatibel.

Software