Begriffserklärungen zu Dampflokomotiven: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Das US-Modellbahn-Lexikon
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| − | * '''Articulated locomotive''' = Dampflok, die einen geteilten Rahmen und wenigstens zwei getrennte Antriebssysteme mit je zwei Zylindern hat. Im Allgemeinen ist der hintere Rahmen fest mit dem Kessel verbunden und der vordere Rahmen schwenkt an einem Drehpunkt seitlich aus, so dass mit vielen Antriebsachsen auch enge Gleisbögen durchfahren werden können. | + | * '''Articulated locomotive''' = Dampflok, die einen geteilten Rahmen und wenigstens zwei getrennte Antriebssysteme mit je zwei Zylindern hat. Im Allgemeinen ist der hintere Rahmen fest mit dem Kessel verbunden und der vordere Rahmen schwenkt an einem Drehpunkt seitlich aus, so dass mit vielen Antriebsachsen auch enge Gleisbögen durchfahren werden können. Gegensatz dazu - Rigid frame locomotive |
| + | * '''Engine''' = Allgemeiner Begriff für Lokomotive | ||
| + | * '''Rigid frame locomotive''' = Lokomotive mit einem starren Rahmen | ||
Version vom 30. Januar 2006, 12:41 Uhr
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- Articulated locomotive = Dampflok, die einen geteilten Rahmen und wenigstens zwei getrennte Antriebssysteme mit je zwei Zylindern hat. Im Allgemeinen ist der hintere Rahmen fest mit dem Kessel verbunden und der vordere Rahmen schwenkt an einem Drehpunkt seitlich aus, so dass mit vielen Antriebsachsen auch enge Gleisbögen durchfahren werden können. Gegensatz dazu - Rigid frame locomotive
- Engine = Allgemeiner Begriff für Lokomotive
- Rigid frame locomotive = Lokomotive mit einem starren Rahmen
