VIA Rail: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Nach dem Vorbild der amerikanischen "AMTRAK" schufen die 2 größten kanadischen Eisenbahngesellschaften 1978 eine unabhängige Firma, um sich selbst von dem defizitären Personenverkehr zu lösen. Die VIA RAIL übernahm Personenwagen, -zuglokomotiven & Triebwagen von der Canadian National (CN) und der Canadian Pacific (CP). | + | Nach dem Vorbild der amerikanischen "[[AMTRAK]]" schufen die 2 größten kanadischen Eisenbahngesellschaften 1978 eine unabhängige Firma, um sich selbst von dem defizitären Personenverkehr zu lösen. Die VIA RAIL übernahm Personenwagen, -zuglokomotiven & Triebwagen von der [[Canadian National]] (CN) und der [[Canadian Pacific]] (CP). |
Heute betreibt VIA RAIL Kurz- & Langstreckenpersonenzüge vom Atlantik bis zum Pazifik und von den Großen Seen bis zur Hudson Bay. | Heute betreibt VIA RAIL Kurz- & Langstreckenpersonenzüge vom Atlantik bis zum Pazifik und von den Großen Seen bis zur Hudson Bay. | ||
Aktuelle Version vom 24. März 2010, 15:58 Uhr
Geschichte
Nach dem Vorbild der amerikanischen "AMTRAK" schufen die 2 größten kanadischen Eisenbahngesellschaften 1978 eine unabhängige Firma, um sich selbst von dem defizitären Personenverkehr zu lösen. Die VIA RAIL übernahm Personenwagen, -zuglokomotiven & Triebwagen von der Canadian National (CN) und der Canadian Pacific (CP). Heute betreibt VIA RAIL Kurz- & Langstreckenpersonenzüge vom Atlantik bis zum Pazifik und von den Großen Seen bis zur Hudson Bay.
