GP40P

Die GP40P hatte einen um 106cm verlängerten Rahmen um am Ende vom Long Hood einen Steam Generator für die Reisezugwagenheizung unterzubringen. Als äußerliches Unterscheidungsmerkmal dienen ausserdem die schrägen von der SD45 bekannten Lüfter. 13 Exemplare wurden 1968 für die Central Railroad of New Jersey gebaut, die sie im Personenverkehr im Großraum New Jersey einsetzte.
Alle Loks wurden später zu GP40PH's umgebaut - der Steam Generator wurde gegen eine Head End Power Unit getauscht - und sind noch heute bei New Jersey Transit im Einsatz.